/

东航飞行员工资是多少,飞行员工资分为几个档次

之前听说飞行员的工资特别高,所以一直就很好奇。就趁着今天有人问我东航飞行员工资是多少的时候,顺便满足一些我自己的好奇心吧。如果大家也对此非常好奇的话,就来和我一起了解一下吧。

国内三大航空公司有三个,分别是国航、东航和南航中国70%的飞行员都在这三大航空公司。根据2019年的情况来看,民航飞行员的真实月薪在6万左右。是根据是不是老师,是不是洲际,是不是带飞行模拟器还是这个领域来确定的。一般国内三大航空公司机长年薪在40-50万元之间,一些小航空公司年薪估计在70-80万元之间。教师队长的年薪从70万元到80万元不等,而一些货机队长的年薪可能超过100万元。

不管大公司还是小公司,机长工资还是以飞行小时为主。为了保证飞行安全,民航总局每年对机长的总飞行时间有一定的限制。根据规定,机长每年最高飞行时数不得超过1000小时,任何连续三个日历月的总飞行时间不得超过270小时。

在不超过飞行上限的前提下,航空公司对机长的飞行小时工资有不同的规定,从300元到800元不等。很多航空公司规定,每年达到一定的飞行小时后,机长的飞行小时工资每年会增加5%到15%。

但是国内航空公司没有统一的标准,国际航线和国内航线的差距会比较大,但无论如何,飞行员绝对是高薪行业。培养飞行员的成本很高,很多航空公司在招聘飞行员的时候都会提供各种福利,包括住房,解决孩子上学和配偶打工的问题。

看到这更羡慕了,还解决住房问题。我好酸,真的特别酸,越来越酸,变成了一个柠檬精。不过听说东航飞行员工资是三大航空里档次比较低的,不过就算是最低的也有好几万,而且待遇也都是一样的。不过我还是挺惊讶的,毕竟飞行员工资居然还分档次。那么国内飞行员收入主要分为几个档次呢?

第一档是国内三大航空公司(国航、东航、南航),构成中国,飞行员的主体,飞行员占总数的70%。在三大航空公司中,南航的收入稍高。东航,国航,长期处于底层。按照2015年的平均水平,月收入机长在5万到8万之间(是否是老师,是否是洲际,是否乘坐飞行模拟器或者这个领域,是否有高原航线等。导致不同的收入),而月收入的副驾驶从15,000到25,000不等。

第二档是本地公司,如川航,厦航,和海航.(藏航黑科技下面单独说)这些公司规模不大,但是这几年发展的很快,占总数的20%左右。他们的机长月入在7万到10万之间,副驾驶在2万到4万之间。

第三档包括所有新成立的民营小公司,包括向鹏、吉祥、华夏、长隆、春秋、顺丰货运、圆通货运。公司虽然多,但历史不长,人也少。可能整个公司的飞行员没有东航, 国航,多,占全国飞行员总数的10%左右。这些人是现代飞行员中的幸运儿,做同样的工作,他们得到更多的钱。机长年收入在130~150万之间,副驾在40~60万之间。

所以东航飞行员工资的档次还是第一档次的嘛,而且第三档的工资也好高啊。忍不住想唱一首,柠檬树上柠檬果,柠檬树下你和我了。不知道问这个问题的人是不是以后想当飞行员啊?



郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。请记住本文网址:http://www.libai7.com/huati/3262.html